橡胶支座与钢支座相比结构简单，耗钢少。本实用新型使用成本低，建筑高度低。安装后不需要经常维护和保养，具有一定的抗震性（欢迎免费注册，登陆中国沥青网（沥青在线）行业门户网址m.punchthebeat.com，免费发布供求，免费发布产品，免费发布企业动态）。因此，在大规模施工中，橡胶支座已成为主要的选择。 那么，如何选择适合您项目的橡胶轴承呢？ 首先，橡胶支座分为普通板式橡胶支座，盆式橡胶支座，球冠圆板式支座，四氟板式橡胶支座。

普通板式橡胶支座：是一种新型的桥梁支座，具有结构简单，易于加工制造，钢材消耗低，成本低，安装方便的优点。 广泛用于应用中。 在中国，第一个平板橡胶支座于1965年制造，迄今为止已在中国大部分地区用于公路桥梁。

盆式橡胶支座：它起源于国外，可能在1950年后期开发，也是一种新型的桥梁支撑。它由放置在钢盆中的橡胶板挤压和旋转，并在聚乙烯和不锈钢板之间的平面上滑动，以适应桥的位移要求。盆式橡胶支座的优点是：结构简单，结构紧凑，滑动摩擦系数小，旋转灵活，比普通铸钢滚子支座重量轻，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，减少了生产成本。成本；与平板橡胶支座相比，轴承容量大，允许轴承位移大，旋转柔韧性好。因此，盆式橡胶支座特别适用于大跨度桥梁。

球冠圆板式支座：球面橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上开发的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，出现了许多弯桥和宽桥。为了适应这种变化，1970年代初国外已经开发了球支座，其设计角度可以比盆形橡胶支座大得多。可以为0.01?0.01rad,必要时为0.05rad,设计反作用力为1mm?30mm. 目前，在国内，球支座广泛用于三种情况：单柱支撑连续弯曲板结构，单柱支撑连续弯曲箱不梁结构，带双柱支撑的连续T型梁结构，大跨度斜拉桥。

四氟板式橡胶支座：由于板式橡胶轴承通过橡胶的剪切变形而适应于橡胶的伸缩位移，因此适用于伸缩位移要求大的桥梁。会有一定的困难。因此，它通常仅适用于中小跨度的简支梁桥。 这需要将一层特氟龙板附着到普通的板式橡胶轴承的表面上，以形成中等氟化的橡胶轴承，从而成为PTFE板式橡胶轴承。用作桥梁支撑的座椅，也可以用作通过顶升构造桥梁的滑块。